并不是所有的产品都能够进行航空运输,因为航空运输对于产品也会有一些限制。下面小编就来给大家介绍一下航空货运的装载限制!
1.门限
由于只能通过舱口将货物装载到货舱中,因此舱口会限制货物的尺寸。为了确定是否可以散装货物,飞机制造商通常会描述舱门的尺寸。将提供内部数据以米/英寸为单位发布。
2.容量限制
由于货舱可用空间有限,总数量也是货物运输所需的资格之一,硬质泡沫货物可以填满货舱的所有空间,但没有达到重量限,相反,稠密货物的重量达到限,并且货舱中仍然有很多剩余空间,上述情况与车辆物流模式相同,卡车的体积是固定的,这是一种混合轻质和稠密货物的经济解决方案。承运人有时会提供货物的某些密度参数作为混合装载的基础。
特定模型的体积限制:是典型的窄体模型B737的示例。B737-200和B737-300型的载货量为24.7立方米,B737-800货舱的载货量为45立方米。
3.航空运输物流货物重量限制
由于飞机结构的限制,飞机制造商规定了每个货舱可以装载的货物的大重量限制,不得以方式超过装载的货物的重量,否则会破坏飞机的结构。狭窄的船体机只能装载散装货物,而不能装载集装箱货物。每个货物的重量通常不超过80千克,其体积不超过40厘米X60厘米X100厘米。
宽体机可以装载散装货物。也可以装载货物,每件货物的重量通常应小于250kg,体积通常应小于100cmX100cmX140cm,超过上述重量和体积的货物应根据路线,型号和原产国,中转国和目的地应该。联系相关航空公司后,装卸设备的状况决定了货运的可用性。 |