通常装载货物重量大小,必须根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力来确定。通常情况下非宽体飞机,单件货物重量一般不超过80千克,尺寸以不超过航线机型的货舱门尺寸为宜。
1、非宽体飞机(座位在200个以内,通道也只是单通道通行):每件空运的货物一般不超过80公斤,货物尺寸不要超过航线机型的货舱门尺寸为宜,体积一般不超过40×60×100厘米。
2、宽体飞机(如波音747、767、777和空客300、310等,双通道通行,座位数在200人以上):每件空运的货物重量不要超过250公斤,体积一般不超过100×100×140厘米,超过的如果可以把空运货物卸开,分开走也是可以的
3、货物的最小尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外,其它货物的长、宽、高之不得小于40厘米。低于以上标准者,由托运人加大包装。
4、货物重量按毛重计算,计量单位为公斤,尾数四舍五人。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时,按l公斤计算。贵重物品,计量单位为0.l公斤。
单件货物太重,尺寸太大的话,是否能空运?这个主要是看到哪个目的地机场,看具体由深圳飞往目的地机场的飞机机型来决定的,不是一概而论的;像飞机机型是319/320/321系列的,单件货物的重量最重是200公斤以内,一般最大尺寸长宽高分别是3米*1米*1.2米的样子;像飞机机型是738的,单件货物的重量控制在200公斤以内,一般最大尺寸长宽高分别是3米*0.7米*1米的样子;但是这些机型的飞机,如果是由南航的航班执飞,南航特别规定,鉴于重量在100公斤以上的,都属于超重货物,需要走南航的A舱价格。
但是像深圳到北京、上海、成都、昆明、重庆等这些地方的空运,有333、332、330、380、33A等33开头的大型飞机,或者机型是787、77A、772、767的飞机,单件货物重量在1吨左右都可以走的,这些大飞机都是整板装箱的,根本不会出现飞机拉货、限载的情况,特别是广州到北京的空运,基本上全天每趟航班都是由大飞机执飞,大家可以放心走货。 |